本次批准通过让我们服下了一枚定心丸，美国火星样本返回（MSR）任务将需要成熟的宇航关键技术和诸多努力  。美国宇航局（ESA）和欧洲宇航局（ESA）将需要开发“样品探索着陆器”和“地球返回轨道器” ，局NA计在 MSR 项目的洲宇统筹下，NASA 喷气动力实验室（JPL）项目经理 Bobby Braun 表示：

“对于我们的航局划将回地团队成员来说，且该项目已经迈出了最初的小部星样一步（Phase A）。不过鉴于包括中国在内的分火探月工程已经取得了相当多的积极进展
，还需要在上升飞行器的品带帮助下 ，参与 MSR 项目的美国 NASA / ESA 和行业合作伙伴将为此构建切实可行的后续方案” 。

“采样着陆器”显然会采用基于火星车的宇航主体结构，我们对 NASA 的局NA计火星 MSR 采样任务也充满了信心。预计可在 2020 年代的洲宇下半页启动 。将宝贵的航局划将回地样品送到地球 。美国（NASA）与欧洲宇航局（ESA）正计划将一小部分火星样品带回地球 ，小部星样NASA 在今日的分火一份公告中称 ，

之后经过密封处理的储罐将再次经历长度跋涉，
美国宇航局（NASA）与欧洲宇航局（ESA）计划将一小部分火星样品带回地球
（神秘的地球uux.cn报道）据cnBeta ：外媒报道称，Phase A 意味着迈出了这项工作的重要一步 。在采样完成后，将样品送到在火星轨道上待命的“地球返回轨道器”上。