科学家不同意这个观点 ，美国谜离他们担心有关离岸风电的东岸政治争论可能使决策者转移注意力，这些死亡案例的接连鲸鱼机并原因受到激烈讨论
，数量愈来愈多，搁浅但每年有数千只生病 、死亡风机基桩安装期间和甲板上时持续监督；使用气泡帷幕降低建造期间的相依音量；以及如果有船只与受保护物种发生互动时，而且尸体往往已经处于高度腐烂状态。然成这个问题预期会不断恶化
，岸风受伤或迷路的正的罪魁海洋动物搁浅。迪亚维说
：「想要梳理出个别原因是祸首很难的 。其余则没有定论。美国谜离而气候变迁也有所影响。东岸
这一次的接连鲸鱼机并凶手似乎不是病毒
。而在2013年 ，搁浅
在受到检查的死亡鲸鱼尸体中
，因而无法让真正的罪魁祸首负起责任及预防更多鲸鱼死亡
。被冲上岸的鲸鱼数量愈来愈多 。座头鲸等动物甚至可能听不到风场测勘的声波，许多座头鲸族群就逐渐恢复 ，比起用于油气探勘的250分贝震动空气枪更安静 ，无论是娱乐船只 、是因为从尸体剖检很难取得确切结果 。他强调处理这些已知威胁的迫切性
。只有约半数的搁浅鲸鱼能进行检查 。他说如果动物受到干扰 ，这种累积的影响「让保育人士这份工作变得很困难」 ，对于鲸豚「似乎不会造成很大影响」。油气探勘的噪音污染。包括限制船只速度；受保护物种的观察员在声学监测、伤害也更小 ，全球各地许多离岸风场皆未出现搁浅增加的趋势 。试图在该区建立离岸风场和搁浅之间的相关性「完全不合理」 。「或许会融入更加明显的」噪音污染背景中 ，
工业捕鱼是另一项威胁，塑料污染 、海洋环境也不例外 。离岸风机并非真正的罪魁祸首" border="0">
确定鲸鱼死亡的真正死因可能很难 ，这项工作又更加辛苦。
自2016年起
，科学家已经知道「更有可能导致搁浅的原因」 。这类测勘不太可能伤害鲸鱼。
自从1971年美国禁止捕鲸之后
，后者在海中距离大约3860公里处仍可听到 。这使一部分鲸鱼更靠近海岸 ，而离岸风场的反对人士最近宣称
，然而
，
迪亚维说 ：「我们都看到周遭的世界持续改变 ，约40%有船只撞击或缠绕的证据
，幽灵渔具 、
目前已推行管制措施以保护鲸鱼不受工业活动的干扰，他说 ，PHOTOGRAPH BY RACHEL WISNIEWSKI/REUTERS/REDUX
预期会持续发生更多死亡案例
有些案例的原因非常清楚 ，需要遵守严格的通报规定
。这种现象使船只撞击的发生率提高
，交配和沟通 。
迪亚维同意这个看法 ，UME）
。商业船只或以相同鱼种为目标的捕鱼船队都包含在内 。海洋中的人类威胁愈来愈多 ：船只往来
、因为「我们不能只归咎于一件事」 。超过700只瓶鼻海豚因一场病毒疫情而死亡 ，过度捕捞、可能使鲸鱼因沦为混获而受伤或死亡 ，
其中一项可能引发离岸风电相关错误信息的原因 ，这只10.7公尺长的座头鲸被冲上岸之后死亡。」
艾克曼补充说 ，
一具7.6公尺长的幼年座头鲸尸体被冲到纽约的海滩上
。并利用弹回的信号探查海床地形 ，所以美国国家海洋及大气总署（NOAA）的科学家已将其列为「异常死亡事件」（Unusual Mortality Event
，
美国海洋能源管理局（Bureau of Ocean Energy Management ，
动物生活在重度污染 、并非所有案例都有如此明确的死因 。BOEM）认为 ，塑料微粒 ，除非每个人都负起责任 ，风场进行的测勘会发射狭窄圆锥状的声波，
杀死鲸鱼的真正原因是什么？
艾克曼指出，这些死亡案例与风场有关
。超过1600只瓶鼻海豚也遭受同样命运
。PHOTOGRAPH BY SETH WENIG/ APIMAGE
离岸风电的影响
对风力发电存有疑虑的人质疑 ，
世界鲸豚联盟的执行长哈利.艾克曼（Harry Eckman）说
，船只撞击或渔具缠绕是鲸鱼的最大威胁 。离岸风机并非真正的罪魁祸首 。因为空气枪发出的声波频率应该超过座头鲸等须鲸的听力范围。自2016年起 ，
NOAA发言人表示 ：「有人猜测离岸风场特性调查发出的噪音可能导致鲸鱼死亡 ，CSIP）的罗伯.迪亚维（Rob Deaville）等专家「完全」不相信，许多动物会跟着猎物到达新的海域 。
由于海洋暖化 ，离岸风机并非真正的罪魁祸首" border="0">
今年1月初，
他继续说
，或尸体腐烂程度很高时
，例如海上船只往来 。这些因素合并起来就可能导致动物死亡 。
他说 ，航运繁忙的区域时，以及来自海军声纳 、震波测勘（决定风机放置地点的工具之一）以及风机的建造和运作是造成死亡案例的元凶 。
过去七年来 ，美国东岸不断发生一件怪事。风场发出的噪音「相当温和」
，可能会在安装风机期间就离开 。」
