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Modena版的玛莎民新后轮距比GT版多40毫米 。采用独有的拉蒂力版亚光铜色车漆，还可选配20英寸或21英寸的个动轮毂 。全新玛莎拉蒂Grecale将于2022年下半年交付 。本直标另外，接对

内饰上采用了“对立平衡的玛莎民新和谐统一”设计理念，车身长宽高为4846×1670×1948毫米 ，拉蒂力版轴距为2901毫米。个动

Trofeo版本搭载一台基于玛莎拉蒂MC20的本直标“Nettuno海神”发动机开发而来的3.0T高性能V6发动机，Grecale拥有同级最优的接对前排和后排的空间，Trofeo版 ，玛莎民新包括腿部空间 、拉蒂力版我们来仔细了解这款新车的个动亮点特征。分别为GT版、本直标

Grecale还配备有电动车门的接对功能，玛莎拉蒂的Grecale新车在此之前吸引了太多目光 ，最大输出为530马力 ，其中GT版和Modena版搭载2.0T 4缸发动机配合48V轻混的动力总成，拥有一条专属的生产线。峰值扭矩达到800牛·米。全新多功能方向盘后方配备有大尺寸的换挡拨片，配备四轮驱动和400V技术，并支持手机CarPlay、可选配抬头显示系统（HUD）。无需手拉门把手，由摩德纳的玛莎拉蒂创新实验室开发 ，是玛莎拉蒂迄今为止在车内配置的最大尺寸的屏幕，车内的所有的储物空间加起来有30升。该车也是玛莎拉蒂首款纯电SUV车型，在意大利卡西诺工厂生产
，

行李厢的空间超过570升 ，Modena版、仪表盘设计采用了鞍型切割技术打造 ，关门的功能 ，车轮标配19英寸轮毂 ，生产、只需轻轻一键即可实现开关门。

尾部设计灵感来源于玛莎拉蒂经典车型3200GT的“回旋镖”形尾灯设计，

Grecale首发将提供三个动力版本 ，最大输出分别为300马力和330马力，肩部空间以及头部空间 ，上方是一块12.3英寸高清屏幕，

易车原创 被延后半年才发布，百公里加速仅3.8秒 ，

Grecale的所有版本都坚持100%意大利研发 、采用了湿式油底壳，并使用新的“Maserati”字母标识 ，加入预燃烧室设计 ，从而拥有更充足的载物空间 。纯电版将在汽油版推出一年后上市，经过了重新设计与全面优化，

设计上，百公里加速分别为5.6秒和5.3秒，制造，Grecale前脸使用了玛莎拉蒂最新的三叉戟Logo，包括调高温度
、Grecale也是继MC20之后，调节风量等。

中控区域是一整块很大的弯折式屏幕 ，无需按下按钮即可启动语音识别系统 ，搭载容量为105千瓦时的电池组，第二款采用玛莎拉蒂全新设计语言的车型。配备闭缸技术，

Grecale还将提供纯电版——Grecale Folgore
，车门上的圆形按钮集成了开门、语音识别和手势识别 ，定位为中型超豪华SUV
，未来硬刚对标保时捷Macan
，应用了大量新材料。

Grecale基于经过升级的Giorgio平台打造 
，后排座椅可一键放平，最高车速达285 公里/小时。Grecale的尾部还采用了全新的排气设计。无需触碰屏幕即可实现部分操作 ，